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VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR

* Verifique que el aceite de! cárter esté en la marca de lleno

de la varilla de nivel de aceite.

* Llene el tanque de gasolina con combustible fresco.

RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE

Para operación diaria: Use sólo gasolina sin plomo donde la

calcomanía de la bomba indique un octanaje de 87 o mayor.

El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina sin

plomo por volumen) está aprobado como combustible. El

Metilerbutil Éter (MTBE, por sus siglas en inglés) y las mezclas

de gasolina sin plomo (hasta un máximo de 15% MTBE por

volumen) están aprobados como combustible. Ninguna otra

mezcla de gasolina/alcohoi o gasolina/éter está aprobada. No

use aditivos para gasolina excepto el estabilizador de combustible.

Para almacenamiento: PRECAUCIÓN: Los combustibles

mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o

metanol) puede atraer humedad que lleva a la separación y

formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas addi

co puede dañar ia instalación de combustible de un motor

mientras está en almacenamiento.

Para no tener problemas con el motor, use "estabilisador de

gasolina", especialment si la gasolina ha estado guardada mas

de 30 dias. Vea las instruccbnes de ALMACENAMIENTO para

obtener información adicional.

Nunca use productos de limpieza para motores o carbu

radores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daños per

manentes. Para agregar combustible:

1. Quite el tapón de la gasolina (A, Figura 2).

2. Llene el tanque. No llene demasiado. Deje espacio en

el tanque para la expansión del combustible.

3. Instale y apriete manualmente el tapón de la gasolina.

Figura 2. Verificaciones Previas ai Arranque

A. Tapón del Tanque de Gasolina

A ADVERTENCIA

Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 por ciento (10°)

lo cual es una inclinación de 3-1/2 pies (106cm)

verticalmente en 20 pies {607cm} horizontalmente.

Seleccione ia velocidad lenta antes de conducir cuesta

arriba. Sea extremadamente precavido al operar en cuestas

con un recolector de hierba montado en la parte trasera.

Pode el césped de la cuesta de un lado a otro, no hacia

arriba y abajo.. Sea precavido al cambiar de dirección

y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN UNA CUESTA.

^ADVERTENCIA

Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad.

Antes de dejar el puesto del operador por cualquier

razón, accione el freno de mano, desacople el PTO,

detenga el motor y quite la llave.

Para reducir el peligro de un incendio, mantenga el

motor, el tractor y la podadora libre de césped, hojas

y aceite excesivo. No detenga ni estacione el tractor

sobre hojas secas, césped o materiales combustibles.

La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse

con cuidado. Nunca llene el tanque cuando el motor

todavía está caliente por la reciente operación. No

permita que nadie se acerque con llamas abiertas,

cigarros o cerillos al área. Evite llenar demasiado y

quite lo derramado con un trapo.

ADVERTENCIA - REMOLQUES -

No cargue este tractor de giro cero en un remolque

o camioneta usando dos rampas separadas. Sólo

use una sola rampa que por lo menos sea un pie más

ancho que las llantas de la parte trasera de este tractor.

Este tractor tiene un radio de giro cero y las llantas

pueden caer de las rampas, o el tractor puede vol

carse lesionando al operador o a los espectadores.

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