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ApRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el

combustible derramado. No almacene, derrame

o use gasolina cerca de una llama expuesta.

ApRECAUCIÓN: Los combustibles

mezclados con alcohol (conocidos como

gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden

atraer la humedad, la que conduce a la

separación y formación de ácidos durante el

almacenamiento. La gasolina addica puede

dañar el sistema del combustible de un motor

durante el almacenamiento. Para evitar los

problemas con el motor, se debe vaciar el

sistema del combustible antes de guardarlo

por un período de 30 días o más. Vacíe el

estanque del combustible, haga arrancar el

motor y hágalo funcionar hasta que las líneas

del combustible y el carburador queden vacíos.

La próxima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento

para más información. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daños permanentes.

PARA PARAR EL MOTOR

• Para parar el motor, suelte la barra de con

troles que exigen la presencia del operador.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AVISO: Debido a las capas protectoras del mo

tor, una cantidad pequeña de humo puede es

tar presente durante el uso inicial del producto

y se debe considerar normal.

1. Para hacer arrancar un motor frío, empuje

el cebador tres (3) veces antes de tratarlo.

Empuje firmemente. Este paso normal

mente no es necesario cuando se hace

arrancar un motor que ya ha estado funcio

nando por unos cuantos minutos.

2. Sujete la barra de control que exige la

presencia del operador abajo en el mango y

gire la llave para el arranque eléctrico en el

sentido de las manillas del reloj para hacer

arrancar el motor.

IMPORTANTE: No haga arrancar el motor

más de 5 segundos continuados. Espere 5 a 10

segundos entre cada vez que trate de hacerlo

arrancar.

• Para comenzar el motor sandio el arrancador

de soga, siga los pasos de arriba. Cambie el

uso del llave de arranque con el arrancador

de soga. No permita que la soga vuelva a su

posición inicial demasiado brusca mente.

AVISO: En climas más fríos puede que sea

necesario repetir los pasos del cebado. En cli

mas más calurosos el cebar demasiado puede

producir el ahogo y el motor no va a arrancar.

Si se ahoga el motor espere unos cuantos

minutos antes de tratar de hacerlo arrancar y

no repita los pasos del cebado.

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